Строительная экспертиза.

Экспертиза строительства, обследование домов, расчет нагрузок.


Дом 6 по Малой Морской, соседствующий со станцией метро «Адмиралтейская», дождался визита комиссии жилищного комитета. Через три дня после публикации «Фонтанки», в адрес пришла инспекция, обследовавшая здание. По результатам составлен акт, из которого следует — на стенах выявлены сквозные трещины, которые, судя по всему, расширяются, местами грозит обрушиться штукатурка. Вердикт: за процессом надо понаблюдать, и если процессы будут продолжаться, то придется усиливать фундамент.

27 декабря дом 6 по Малой Морской посетила инспекция жилищного комитета — ведомство Валерия Шияна отреагировало на жалобы жителей, опасающихся за состояние своих квартир. Проверка проводилась выборочно — члены комиссии заходили только в те квартиры, в которых проживали граждане, поставившие свои подписи под обращением к вице-губернатору Сергею Козыреву. Остальная часть здания осмотру не подлежала.

В результате выяснилось, что на дворовом фасаде имеются сквозные трещины шириной больше двух сантиметров, проходящие от второго до четвертого этажа. Отмечены трещины и вдоль стыков перекрытий. В одной из квартир обнаружились «уклон и зыбкость полов», еще в нескольких — нависание отделившегося от дранки штукатурного слоя, кое-где отмечено выпадение цементного раствора из кладки.

По выводам экспертной проверки, обнаруженные дефекты могут быть связаны с состоянием фундаментов здания. Однако пока дому прописаны «щадящие» меры — на трещины установлены маячки, а «Жилкомсервису № 2 Центрального района» рекомендовано проводить постоянное наблюдение за состоянием стен. Кроме того, как указано в акте, жилищно-коммунальные службы должны простучать штукатурное покрытие и, если возникнет угроза обрушения, смыть его и нанести новый слой. А «в случае подтверждения интенсивной динамики деформации стен необходимо провести обследование фундаментов и выполнить их усиление».

«Такие деформации вполне могут быть при любых строительных работах в центре старого города, - прокомментировал «Фонтанке» ситуацию на Малой Морской директор по развитию ООО «Проект» Николай Ермаков. - Но подобные дефекты должны устраняться еще в процессе строительства, дальше остановить процесс будет намного сложнее». По мнению эксперта, необходимо как можно быстрее выполнить полное обследование всего здания, а не только тех квартир, жители которых жаловались на трещины. И обязательно оценить, в каком состоянии находятся фундаменты. Затягивание ситуации, полагает он, может привести к тому, что дом действительно придется признать аварийным.

Как уже писала «Фонтанка», в ноябре 2012 года жители дома 6 по Малой Морской обратились с письмом к вице-губернатору Петербурга Сергею Козыреву с просьбой срочно обследовать здание, в котором расположены их квартиры. К письму прилагались данные двух экспертиз, выполненных по заказу граждан компаниями ООО «Бэскит» и «СК «Подземстройреконструкция». Эксперты указывали на то, что фундаменты дома нуждаются в укреплении с помощью буроинъекционных свай. А на стенах здания обнаружены расширяющиеся трещины. Возможной причиной деформаций авторы обследований называли строительство станции метро «Адмиралтейская» и снос дома 1/4 по Кирпичному переулку (он вплотную примыкал к дому 6 по Малой Морской).

При этом, по словам авторов письма, жилищно-коммунальные службы не реагировали на многочисленные обращения с просьбой обследовать дом и принять меры по устранению начинающейся аварийности. Они опасались, что из-за бездействия властей здание в итоге будет признано аварийным и расселено, и просили не допустить этой ситуации. Под обращением поставили подписи 25 жителей. Обращение было зарегистрировано в канцелярии Смольного 3 декабря, и через три с небольшим недели - 27 декабря - первая комиссия осмотрела пошедшее трещинами здание.

Трещины на доме 6 по Малой Морской появились еще в начале строительства выхода станции метро «Адмиралтейская». В ноябре 2009 года работы даже пришлось на время приостановить - генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров сообщал журналистам, что примыкающая к стройплощадке стена «в страшном состоянии», и называл ситуацию критической.

Однако затем работы возобновились. Периодические жалобы жителей на раскрывающиеся трещины и вибрацию у властей Центрального района тревоги не вызывали. Все повреждения были признаны незначительными, и в мае 2011 года ГУП «Петербургский метрополитен» пообещал, что обязательно выполнит косметический ремонт здания – после того, как закончит строительство «Адмиралтейской».

Но уже через полгода обещание изменилось. В письме, направленном жителям дома 6, Петербургский метрополитен сообщил, что косметический ремонт будет выполнен, но позже – после затухания осадок от строительных работ. Назван был и новый ориентировочный срок – 2 - 3-й кварталы 2012 года. Однако к обещанным работам метростроевцы не приступили до сих пор. Что касается укрепления грунтов и усиления фундаментов буроинъекционными сваями, то выполнять эти работы строители не намерены. Они уверяют, что необходимые меры защиты были предприняты еще в 2009 году, и никакие выводы экспертов не могут их переубедить.

Жители дома надеялись дождаться хотя бы обещанного косметического ремонта, но к концу 4-го квартала не выдержали. Они обратились сразу в несколько инстанций – в жилищный комитет, Петербургский метрополитен и администрацию Центрального района. И выяснили, что кроме работ по строительству станции метро «Адмиралтейская» рядом с их домом проходила еще и перекладка труб. Поэтому, прежде чем приступать к ремонту дома, надо выяснить, в результате чьей именно деятельности пострадало здание и кто, соответственно, должен оплачивать ликвидацию последствий.

Любопытно, что октябре 2012 года комитет по транспорту объявил конкурс на выполнение работ по обследованию зданий, попадающих в зону влияния строительства станций Красносельско-Калининской линии метрополитена. «Перед будущими подрядчиками поставлены задачи по проведению подробного и тщательного геотехнического мониторинга, а также разработке проектов усиления конструкций и сооружений», - сообщил заказчик.

«Проведение тщательного обследования позволит избежать возможной деформации близлежащих строений, как это было в случае со станцией метро «Адмиралтейская». Тогда по результатам независимой экспертизы компания ОАО «Метрострой» взяла на себя ответственность и обязалась выполнить ремонтные работы в пострадавших зданиях», - обосновала необходимость проведения обследования пресс-служба комитета.